New Disc 45 - Pomiędzy wysokim, a niskim stożkiem
45-milimetrowy profil obręczy nie tylko poprawia aerodynamikę, ale także zapewnia lepsze prowadzenie w warunkach bocznych wiatrów, co w połączeniu z ogólnie niską wagą kół, zapewnia uzasadnione rozwiązanie jako koła uniwersalne na zróżnicowane trasy.
Umiarkowana wysokość obręczy czyni koła idealnym wyborem zarówno do jazdy na płaskim, jak i w terenie pagórkowatym. Dzięki zastosowaniu karbonowej obręczy, koła są bardzo lekkie, co przekłada się na szybsze przyspieszanie roweru i łatwiejsze pokonywanie podjazdów. Waga kół w bazowej konfiguracji na piasatch DT 350 od 1440 gramów do 1280 gramów w najlżejszej konfiguracji na piastach Evanlite i karbonowych szprychach.
Piasty: Synonim Niezawodności
Do wyboru w konfiguratorze dla modelu New Disc 45 są piasty Evanlite i DT Swiss Straightpull. Wszystkie modele pracują w oparciu o mechanizm ratchet 36T, znany z precyzyjnego działania i wysokiej bezawaryjności.
Nowe piasty Evanlite stanowią lekką i świetnie wycenioną alternatywę dla DT, korzystając z wysokiej klasy łożysk stalowych TPI z podwójnym uszczelnieniem labiryntowym (LLB). Z kolei piasty DT Swiss wyróżniają się legendarną trwałością i bardzo dużym uznaniem pośród kolarzy.
Wszystkie oferowane warianty piast to konstrukcje Straightpull, czyli pod proste szprychy — bez zagięcia w miejscu mocowania — co istotnie zwiększa aerodynamikę i trwałość całego koła.
Szprychy: Sapim, DT Swiss czy karbonowe.
Szprychy to jeden z najważniejszych, ale często niedocenianych elementów kół. W konfiguratorze Evanlite dla modelu New Disc 45 dostępne są cztery opcje: uniwersalne Sapim D-Light, lekkie DT Aerolite, sztywne i wytrzymałe DT Aerocomp oraz nowe szprychy karbonowe o topowej sztywności i wytrzymałości.
- Sapim D-Light (2.0–1.65–2.0 mm) to balans lekkości i trwałości — idealne do wszechstronnego zastosowania.
- DT Aerolite to jedne z najlżejszych szprych na rynku, rekomendowane głównie do bardzo lekkich konfiguracji, gdy priorytetem jest masa.
- DT Aerocomp oferują wysoką wytrzymałość i wyraźnie wyższą sztywność pod dużą mocą — szczególnie cenione w kontekście sprintów, wyścigów i wyczynowego przeznaczenia.
- Szprychy karbonowe zapewniają wysoką sztywność przy zachowaniu niskiej masy — dla kolarzy, którzy chcą maksymalnej reakcji koła.
Jaka szerokość opony?
Szerokość wewnętrzna obręczy New Disc 45 to 21 mm, a zewnętrzna 30 mm. Profil obręczy jest zoptymalizowany pod kątem najlepszych rezultatów aerodynamicznych dla opon szosowych 25-30 mm. Dozwolony zakres szerokości opon dla omawianej obręczy to 25 - 42 mm. Obręcz w typie hooked (z haczykiem), to najbezpieczniejsze rozwiązanie dla opon szosowych. Możliwy montaż tubeless lub z dętką.
Trwałość i serwis
W przypadku potrzeby serwisowania, zarówno piasty Evanlite, DT Swiss, jak i szprychy Sapim/DT są łatwo dostępne, co ułatwia konserwację i ewentualne naprawy. Koła są również obejęte programym ochronntm Evanlite Protector - 2 letnią darmową naprawą w przypadku uszkodzenia w trakcie użytkowania. Koła Evanlite są zaprojektowane z myślą o trwałości. Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów i komponentów kół przyczynia się do wielosezonowej eksploatacji kół w zróżnicowanych warunkach.
Serwis kontrolny - wynikający z eksplotacji zalecamy się przeprowadzić raz w sezonie (sprawdzenie naprężenia szprych, czyszczenie i smarowanie ratcheta piasty, kontrola łożysk).
Dla kogo 45 mm?
Koła zbudowane w oparciu o obręcz Evanlite 45 mm to trafny wybór lekkich karbonowych kół, które poprawią efektywność jazdy w zróżnicowanym terenie szosowym.
W porównaniu do zwykłych aluminiowych kół, New Disc 45 przyczynią się do łatwiejszego utrzymywania wysokich prędkości na płaskich odcinkach, a także zapewnią bardziej dynamiczną jazdę w terenie górsko-pagórkowatym, czyniąc rower podatniejszym na przyspieszenia.
Do wyczynowego zastosowania i uzyskania niskich oporów toczenia rekomendujemy dobór opony w zakresie 25-30 mm, aczkolwiek dla jazdy allorad/endurance, z powodzeniem można zastosować szersze opony allroad do 42 mm.
Zobacz szczegóły modelu - Evanlite New Disc 45
