Przedstawiamy nową generację piast Evanlite do kół szosowych i gravelowych, wykorzystujących mechanizm ratchet 36T. Ich niska waga pozwala na budowę lżejszych kół karbonowych, a dopracowana konstrukcja zapewnia wysoką precyzję i trwałość, co opisane jest w dalszej części.
Nowy model piast Evanlite obecnie oferujemy w cenie 500 zł tańsze od DT 350. Można je wybrać do wszystkich kół szosowych i gravelowych podczas konfigurowania wybranego modelu.
Przykładowo model New Disc 45 w konfiguracji z piastami Evanlite i cieniowanymi szprychami Sapim D-Light: waga jedynie 1360 gramów i kosztuje teraz 4299 zł.
PARAMETRY TECHNICZNE PIAST:
RATCHET 36T
Tylna piasta opiera się na niezawodnym mechanizmie ratchet z 36 zazębieniami, co stanowi optymalny wybór między trwałością a częstotliwością zazębień. Warto pamiętać, że im większa liczba zębów, tym szybciej mechanizm może ulegać zużyciu w dłuższej perspektywie użytkowania.
Ratchet składa się z dwóch pierścieni, które nie są zabudowane w korpusie, co ułatwia serwisowanie.
NISKA WAGA
Dzięki zastosowaniu lekkiego i odpowiednio zaprojektowanego korpusu piasty udało się osiągnąć wyjątkowo niską wagę – komplet (piasta przednia i tylna) waży jedynie 280 gramów.
Porównanie komplet piast (waga realna):
EVANLITE - 290 g
DT 240 EXP - 310 g
DT 350 - 370 g
ŁOŻYSKA MARKI TPI
W nowych piastach Evanlite stosujemy wysokiej jakości stalowe łożyska renomowanej marki TPI, które słyną z długiej żywotności. Ich precyzyjne wykonanie zapewnia płynny obrót oraz minimalne opory toczenia, co bezpośrednio przekłada się na lepszą wydajność jazdy.
Różnica w oporach toczenia między stalowymi a ceramicznymi łożyskami wynosi około 2 waty na komplet, jednak ze względu na konstrukcję - łożyska ceramiczne efektywnie pracują jedynie przez 2000–5000 km. Po tym czasie zaczynają się zacierać, co prowadzi do zwiększonego oporu. Dlatego w dłuższej perspektywie wysokiej jakości łożyska stalowe są najlepszym wyborem pod względem trwałości i wydajności.
USZCZELNIENIE ŁOŻYSK
Łożyska w piastach Evanlite zostały podwójnie uszczelnione – zarówno od zewnątrz, jak i od wewnątrz – co skutecznie chroni je przed zanieczyszczeniami i wydłuża ich żywotność.
Ochronę zapewniają odpowiednio przylegające end-capy piasty, które eliminują bezpośredni kontakt łożysk z zabrudzeniami i wilgocią. Dodatkowo, zastosowano uszczelnienie typu LLB (podwójne uszczelnienie labiryntowe) - to precyzyjna uszczelka gumowa o niskim tarciu, która skutecznie zabezpiecza łożysko od wewnętrznej strony przed brudem i wilgocią, co jest dedykowanym rozwiązaniem do wysokiej jakości piast, by nie zwiększać oporów toczenia.
KOMPATYBILNOŚĆ
Nowe piasty Evanlite są kompatybilne z bębenkami Shimano Road 11/12s, Microspline 12s oraz Sram XDR.
Dostępne są różne standardy osi, w tym najpopularniejsze 12x100 i 12x142, a także QR (z możliwością zmiany end-capów).
Odpowiednie opcje bębenka i osi można wybrać w konfiguratorze.
Jeśli posiadasz już koła oparte na popularnych piastach DT, warto zaznaczyć, że end-capy i bębenki tych piast są kompatybilne z nowym modelem Evanlite. Dzięki temu baza części zamiennych jest szeroka.
DŹWIĘK RATCHETU PIASTY
Piasty wykorzystujące mechanizm ratchet charakteryzują się stosunkowo głośną pracą. Intensywność dźwięku można jednak regulować poprzez ilość smaru w mechanizmie – im mniej smaru, tym dźwięk jest głośniejszy, natomiast większa ilość smaru skutecznie wycisza piastę.
Porównanie Evanlite do piast DT Swiss
Piasty DT Swiss to modele najwyższej jakości, które od dekad wyróżniają się doskonałym wykonaniem i niezawodną trwałością.
Wprowadzając nową generację piast Evanlite, naszym celem jest zapewnienie wysokiej jakości alternatywy wśród dostępnych modeli piast, przy jednoczesnym zachowaniu standardów jakościowych, lekkiej wagi jak i „lżejszej” ceny dla portfela.
Nowe piasty Evanlite to idealny wybór dla tych, którzy poszukują lekkich i trwałych kół, opartych na jakościowych podzespołach. To podejście od lat stanowi fundament naszej marki i pozostaje niezmiennym celem w projektowaniu każdego modelu.
Niska waga nowych piast umożliwia konfigurację zarówno zestawów szosowych, jak i gravelowych, które w bazowej specyfikacji osiągają wagę około 1270 - 1430 gramów (zależnie od modelu). To znakomity wynik, uzyskany bez kompromisów w zakresie wytrzymałości kół, a jednocześnie przy zachowaniu atrakcyjnej ceny – 4299 zł (dla specyfikacji opartej na piastach Evanlite i szprychach Sapim D-Light).
To kolejny krok w rozwoju naszej marki i rezultat wieloletniego doświadczenia w projektowaniu i budowie kół karbonowych. Nowa opcja piast pozwala nam tworzyć wyjątkowo atrakcyjne zestawy, które pod względem technicznym często przewyższają obecne standardy w segmencie kół.
